CentralAsia (UZ) - 7,6 млн жителей Узбекистана получат более удобное транспортное сообщение между регионами, сообщила пресс-служба Всемирного банка. Совет исполнительных директоров Всемирного банка сегодня одобрил выделение заемных средств в сумме $195 млн для Проекта строительства железнодорожной ветки Пап-Ангрен в Узбекистане.

Данный проект улучшит транспортное сообщение Ферганской долины путем повышения эффективности транспортных услуг между узбекской частью долины и остальными регионами Узбекистана. Круглогодичная межрегиональная железнодорожная связь улучшится для населения в 7,6 млн. человек. Малые и средние предприятия смогут расширить доступ к рынку и повысить свои доходы. Строительство железной дороги также окажет стимулирующее действие на рост занятости в некоторых ключевых отраслях экономики, как например, текстильная или сектор услуг.

«Проект соответствует корпоративными целям Группы Всемирного банка по сокращению бедности и повышению всеобщего благосостояния, - говорит Глава Представительства Всемирного банка в Узбекистане, Джунгхун Чо. - Это приведет к сокращению неравенства в доходах между узбекской частью Ферганской долины и остальных регионов Узбекистана. Посредством повышения темпов экономического роста в Ферганской долине, проект будет способствовать повышению занятости и возможностей для ведения бизнеса. Он также будет способствовать диверсификации экономики, повышая экономическую эффективность и конкурентоспособность”.

Целями развития проекта являются снижение транспортных издержек и повышение пропускной способности и надежности за счет строительства железнодорожного сообщения между узбекской частью Ферганской долины и остальными регионами Узбекистана. Эта железнодорожная линия обеспечит более быстрый и дешевый, всесезонный, более надежный и безопасный транспортный сервис. Государственная акционерная железнодорожная компания «Узбекистон темир йуллари» (ГАЖК) прогнозирует перевозку около 600 тысяч пассажиров и около 4,6 млн тонн товаров в течение первого года эксплуатации. Ожидается, что Проект приведет к снижению выброса парниковых газов в размере 200 тыс. тонн ежегодно.

Общая стоимость проекта составляет $1,633 млрд. Финансирование в основном предоставляется из собственных средств ГАЖК, государственного бюджета и Фонда реконструкции и развития Узбекистана. Эксимбанк Китая предоставляет $350 млн. и Всемирный банк – $195 млн.

В рамках проекта будет построена одноколейная железнодорожная ветка длиной 124 км между Папом и Ангреном, в том числе 19,2 км туннель через перевал Камчик. Проект включает электрификацию железной дороги, сигнализацию, техническое обслуживание пути и железнодорожную система видеонаблюдения, распределительную сеть электроснабжения, техническое содействие ГАЖК для строительства железной дороги.

Узбекистан присоединился ко Всемирному банку в 1992 г. Миссия Всемирного банка в стране направлена на улучшение жизненного уровня населения, оказывая поддержку в проведении экономических реформ, в модернизации инфраструктуры и социальных секторов, а также предоставлении знаний и опыта правительству и населению Узбекистана. Общий объем текущих обязательств Всемирного банка Узбекистану составляет около $1,6 млрд.

*для увеличения картинки кликните по ней

**красной линией отмечена железная дорога Пап-Ангрен